Контейнеры 20, 40 и 45 футов

Сравнивайте внутренние размеры, дверной проём и допустимую массу груза.

Фото показывают тип оборудования, не наше наличие. Параметры ниже — отдельные справочные примеры, не паспорт контейнера на фото. Авторы и лицензии фото

На узком экране прокрутите таблицу в сторону, чтобы увидеть все параметры.

Примеры оборудования Hapag-Lloyd; проверено 09.09.2026
ТипВнутри Д × Ш × В, мДверь Ш × В, мм³ / m³Груз, кг
20′ GP20′ GP5.9 × 2.352 × 2.3952.34 × 2.29233.228 130
40′ GP40′ GP12.032 × 2.352 × 2.3952.34 × 2.29267.728 750
40′ HC40′ HC12.032 × 2.35 × 2.72.34 × 2.59776.328 600
45′ HC45′ HC13.556 × 2.352 × 2.72.34 × 2.5978627 700

Это примеры, не паспорт вашего контейнера. У разных изготовителей параметры отличаются. Перед бронированием проверяют CSC-табличку, тару, ограничения линии, дороги и железной дороги. Обозначение ISO 45G1 относится к 40-футовому HC, а не к длине 45 футов. Доступность 45′ HC на маршруте уточняется отдельно.

Что влияет на загрузку

  • Плотные грузы часто ограничены массой; объёмные — местом.
  • Поддоны, обрешётка, крепление и зазоры занимают место и добавляют вес.
  • Нельзя складывать хрупкие грузы выше разрешённого числа ярусов. Проём двери меньше внутреннего сечения.
  • Смешанная партия требует отдельного плана размещения, крепления и распределения массы.

Почему каталог и справочник отличаются

В презентации Meizong, слайды 9–10, указаны другие примеры: 20′ DV — 33,2 м³ / 28,33 т; 40′ DV — 67,8 м³ / 26,74 т; 40′ HC — 76,4 м³ / 26,59 т. Эти значения нельзя смешивать с размерами другого контейнера. Калькулятор использует одну согласованную серию справочных примеров Hapag-Lloyd, а пользователь может снизить лимит массы по своему маршруту.

Формулы и ограничения

  1. Объём = длина × ширина × высота одной упаковки в метрах × количество. Миллиметры переводятся в метры делением на 1000. Масса = брутто упаковки × количество.
  2. Минимум контейнеров по объёму и массе — большее из двух отношений, округлённое вверх: объём партии / объём контейнера после резерва; масса партии / лимит груза. Этот минимум не учитывает пустоты между упаковками.
  3. Сетка учитывает дверной проём, поворот упаковки на полу, размеры, ярусы, массу и резерв. Ярусы — разрешённое число упаковок по высоте, не общее количество. Для нескольких групп показана раздельная загрузка в свои контейнеры, не оптимизация смешанной партии.
  4. Пошлина = таможенная стоимость строки × ставка / 100. Ввозной НДС = (таможенная стоимость строки + пошлина) × ставка НДС / 100. Таможенная стоимость не добавляется к расходам повторно. Результаты округляются до копеек по строке.
  5. Модель только для неподакцизного коммерческого ввоза в РФ из-за пределов ЕАЭС с адвалорной пошлиной. Код ТН ВЭД, налоговую базу и ставки подтверждает таможенный представитель. Это не таможенная декларация и не окончательная цена поставки.

Формулы, справочные параметры и изображения находятся на этом сайте. Калькулятор после загрузки считает без внешних запросов. Для открытия сайта по-прежнему нужен интернет.

Основание налоговой модели: НК РФ, статья 160, пункт 1. Справка ФНС от 21.01.2026: основная ставка НДС с 2026 года — 22%; применимость проверяют для товара. Проверено 09.09.2026. Ставки не подставляются автоматически.

Конструктор загрузки и расходов

Интерьерные концепции