20、40与45英尺集装箱
比较内部尺寸、门洞与允许载重。
照片展示设备类型，并非我方库存。数值为独立参考示例，并非照片中箱体的参数。 照片作者与许可
窄屏请横向滚动表格以查看全部参数。
| 类型 | 内部长宽高，米 | 门宽高，米 | м³ / m³ | 载重，公斤 |
|---|---|---|---|---|
 20′ GP | 5.9 × 2.352 × 2.395 | 2.34 × 2.292 | 33.2 | 28,130 |
 40′ GP | 12.032 × 2.352 × 2.395 | 2.34 × 2.292 | 67.7 | 28,750 |
 40′ HC | 12.032 × 2.35 × 2.7 | 2.34 × 2.597 | 76.3 | 28,600 |
 45′ HC | 13.556 × 2.352 × 2.7 | 2.34 × 2.597 | 86 | 27,700 |
此为示例，并非实际箱体证明。厂家参数不同，订舱前检查CSC铭牌、自重及船公司、公路、铁路限制。ISO 45G1是40英尺高箱，并非45英尺长。45英尺高箱须确认航线可用性。
装载影响因素
- 密集货物常先达重量上限，蓬松货物先达空间上限。
- 托盘、木箱、加固及间隙占用空间并增加重量。
- 易碎货不得超过允许堆叠层数，门洞小于内部截面。
- 混装货批需单独规划摆放、加固及重量分配。
目录数据为何不同
Meizong第9至10页给出不同示例：20尺DV为33.2立方米/28.33吨，40尺DV为67.8/26.74，40尺HC为76.4/26.59。不可与其他箱型尺寸混用。规划器采用同一套Hapag-Lloyd参考值，可按路线降低载重。
公式与限制
- 体积=单包装长×宽×高（米）×数量；毫米除以1000。重量=单件毛重×数量。
- 箱数下限取货批体积/预留后容积与货批重量/载重上限的较大值，向上取整，未考虑包装间空隙。
- 网格考虑门洞、平面旋转、尺寸、层数、重量及预留。层数是允许竖直堆叠数，不是总件数。多组分别装箱，并非混装优化。
- 关税=本行完税价格×税率/100；进口增值税=(完税价格+关税)×税率/100。完税价格不重复计入费用，各行金额保留到戈比。
- 仅适用于从欧亚经济联盟外进口俄罗斯的非消费税商业货物及从价税。编码、税基与税率须由报关代表确认，并非申报单或最终供货价。
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税费模型依据俄罗斯税法第160条第1款。税务局2026年1月21日说明：2026年标准增值税率为22%，须按商品确认。2026年9月9日核查，不自动填写税率。